Puede que a muchos no les suene esta fecha ya, eso puede ser bueno o malo según las razones. En cualquier caso refrescaré la memoria a todos cuantos navegantes recalais en este humilde rincón. En la madrugada del 3 de diciembre de 1992, durante una fuerte tormenta, embarrancaba en A Coruña, junto a la milenaria Torre de Hércules, el petrolero griego Aegean Sea, cargado con 80.000 toneladas de crudo. Capitán y tripulación fueron felizmente evacuados antes de que el navío explotara y produjera un espectacular incendio en el mar que cerraba el acceso a la ría, envolviendo la ciudad en un siniestro manto de humo que pudo haber causado una desgracia sin precedentes. Una vez más (no fue la primera, ni tampoco sería la última), el mar también se volvió negro. Se volvió negro otra vez porque unas autoridades no consideraron oportuno tener medidas anticontaminación (por ejemplo, barreras), en un puerto petrolero como es el de A Coruña, algo que es especialmente sangrante sabiendo que el 12 de mayo de 1976 había pasado exactamente lo mismo en la entrada del mismo puerto, muriendo el capitán del barco. Y eso sin mencionar el Polycommander en 1970 y el Andros Patria en 1978.
Esta clase de accidentes se han convertido en una oscura rutina en Galicia hasta que en 2002 sucedió algo similar con el Prestige (supongo que os sonará la historia). Aquellas autoridades que hicieron caso omiso de los accidentes de 1970, 1976 y 1978 fueron los primeros en poner el grito en el cielo ante la necedad de los actuales gobernantes, obviando la suya propia. Y mientras toda esta gente sigue ahí viviendo del sueldo que les pagamos todos, discutiendo quién es más incompetente, el mar sigue tiñéndose de negro una y otra vez, como si fuera normal.

Pero no hay problema. Mientras siga habiendo voluntarios que estemos dispuestos a limpiar el fruto de la inoperancia de otros, no hay nada que temer. El sorprendentemente todavía conselleiro de Pesca, Enrique López Veiga, decía que la decisión de llevar el barco a alta mar fue buena porque así nos toco un poco de chapapote a todos. No contento con reírse de los ciudadanos de esta forma, asegura que el mar está todavía mejor que antes del desastre del Prestige, así que habrá que plantearse si no habrá que hundir algún petrolero de vez en cuando para regenerar la vida marítima. Recientemente, añadió a toda esta guisa que no podemos asegurarnos de que no vuelva a ocurrir de un momento a otro.

En fin, estamos salvados. Tendremos que sentarnos a esperar a que vuelva a suceder una vez más. Hasta entonces, seguiremos viendo el mar negro cuando más nos gusta, que es por la noche. ¿Cuándo lo volveremos a ver así de día? Se admiten apuestas...